Политика немешательства
Октябрь оказался богатым на законодательные и нормативные инициативы и новации, грозящие произвести настоящий переворот в работе отечественных морских торговых портов (МТП). В частности, эти новации усиливают роль Министерства транспорта и связи, любое действие в портах будет требовать одобрительного кивка с его стороны. Впрочем, есть среди прошлонедельных чиновничьих нововведений и чисто формальные.
Растаможня
В течение последних полутора месяцев БИЗНЕС дважды писал о проблемах МТП, связанных с таможенным оформлением грузов (см. статью "Часотка" ; см. статью "Сверхсрочная служба"). Напомним: премьер-министр Николай Азаров поручил Государственной таможенной службе сократить сроки досмотра контейнерных грузов в МТП до двух часов.
Но проблемы с многочасовым застоем грузов в портах это не решило, поскольку помимо досмотра много времени занимало еще и оформление грузов. 13 октября Гостаможслужба даже издала внутренний приказ №1205, согласно которому срок оформления импортных контейнерных грузов не должен превышать 2 часов. Однако ситуация не изменилась.