Мотоциклетные каникулы
До 2008 г. рынок мотоциклов ежегодно рос на 80-90%, а позапрошлый год стал рекордным: было продано 17366 новых мотоциклов, что на 134% больше, чем в 2007 г. Финансово-экономический кризис кардинально изменил ситуацию: в 2009 г. трейдеры сбыли 9239 новых байков, что на 47% меньше, чем в 2008 г. В 2010 г. падение продолжилось: за пять месяцев мототрейдеры продали 3033 мотоцикла, что почти на 20% меньше, чем за аналогичный период пошлого года. Структура рынка Рынок мотоциклов в Украине развивается неравномерно. В 2009 г., что вполне логично, начала увеличиваться доля низкого ценового сегмента (байки стоимостью до 15 тыс.грн.), который в Украине представлен в основном китайской мототехникой: в 2008 г. на него приходилось 78% рынка, в 2009 г. — около 85%. Но уже в 2010 г. (январь — май) доля дешевой мототехники уменьшилась до 80%. Что касается премиум- и среднего ценовых сегментов (оба представлены в Украине так называемой японской четверкой — Suzuki, Honda, Kawasaki, Yamaha; европейскими BMW, Ducati, Aprilia, Piaggio, KTM, Husqvarna и др., а также американскими брендами, в первую очередь Harley-Davidson), то в этой паре больше всего пострадал средний ценовой сегмент (цена байка — 15-110 тыс.грн.). Доля “середняков” уменьшилась с 17% в 2008 г