http://www.business.ua/logo.gif http://www.business.ua http://www.business.ua Wed, 23 May 2012 21:15:43 +0300 60 http://www.business.ua/articles/companies/Ceny_na_moloko_budet_ustanavlivat_Kabmin-31009/ http://www.business.ua/articles/companies/Ceny_na_moloko_budet_ustanavlivat_Kabmin-31009/ Цены на молоко в Украине будут регулироваться государством. За соответствующий законопроект о внесении молока в перечень объектов государственного ценового регулирования проголосовали 273 депутата. Также, согласно новому документу, предприятия оптовой и розничной торговли, перерабатывающие предприятия будут обязаны производить расчеты с поставщиками сырья в течение не более семи банковских дней со дня получения продукции. Раньше норма закона определяла таким сроком 7 дней со дня получения выручки от реализации этих продуктов.   Данный законопроект предложили Раде депутаты Верховной Рады Григорий Калетник, Виталий Борт (оба &ndash; фракция Партии регионов), Сергей Терещук (фракция Народной партии) и Иван Сидельник (группа &laquo;Реформы ради будущего&raquo;).   Напомним, в марте премьер&ndash;министр Николай Азаров поручил Министерству аграрной политики и продовольствия подготовить введение минимальных закупочных цен на молоко. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 17:55:03 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/Kolesnikov_na_chetverku_ocenil_kachestvo_dorog_pered_Evro%E2%80%93-31011/ http://www.business.ua/articles/politics/Kolesnikov_na_chetverku_ocenil_kachestvo_dorog_pered_Evro%E2%80%93-31011/ Качество дорог, предусмотренных программой подготовки к финальной части Чемпионата Европы 2012 года, можно оценить на &laquo;четверку&raquo;. Такую оценку дал вице&ndash;премьер&ndash;министр &ndash; министр инфраструктуры Борис Колесников во время пресс&ndash;конференции в Доме Правительства. &laquo;Относительно дорог, входящих в программу подготовки к Евро&ndash;2012 в принимающих городах, если брать по пятибалльной шкале, то я готов поставить четверку&raquo;, &ndash; отметил Борис Колесников. По его словам, для высшей оценки нужно еще работать в течение длительного времени. Власть/ Wed, 23 May 2012 17:37:11 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/Azarov_trubet_chtoby_putevki_v_detskie_lagerya_i_sanatorii_byli_dostupnymi-31006/ http://www.business.ua/articles/politics/Azarov_trubet_chtoby_putevki_v_detskie_lagerya_i_sanatorii_byli_dostupnymi-31006/ Премьер&raquo;министр Украины Николай Азаров во время заседания Кабинета Министров поручил Министерству социальной политики вместе с Министерством экономического развития и торговли взять на контроль вопрос обоснованности стоимости путевок на детский отдых.                             &laquo;Нужно посмотреть на обоснованность цен на путевки и на то, чтобы они хотя бы не дорожали больше, чем на уровень инфляции, который в очень умеренный. Поручаю этот вопрос рассмотреть и взять на контроль Минсоцполитики совместно с Министерством экономического развития и торговли&raquo;, &ndash; распорядился Николай Азаров. Глава правительства напомнил, что в прошлом году один день пребывания в детском оздоровительном заведении по данным Госкомстата стоил от 81 грн. в Черновицкой области до 183 грн. в Крыму. То есть, путевка на 21 день стоила от 1700 грн. до 3843 грн. &laquo;Если цены будут опережать возможности бюджета компенсировать стоимость путевок, мы никогда не увеличим количество детей, которым обеспечиваем оздоровления&raquo;, &ndash; отметил он. Власть/ Wed, 23 May 2012 17:21:45 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Iz%E2%80%93za_sokrascheniya_byudzhetov_na_IT_prodazhi__desktopov_padayut-31005/ http://www.business.ua/articles/companies/Iz%E2%80%93za_sokrascheniya_byudzhetov_na_IT_prodazhi__desktopov_padayut-31005/ Согласно данным очередной квартальной сводки IDC, в первом квартале текущего года в Украину было поставлено 611 тыс. персональных компьютеров &ndash; на 7,3% больше, чем за аналогичный период 2011 г. Сокращение бюджетных средств на ИТ повлекло за собой перенос крупных проектов, что негативно повлияло на рынок десктопов в І кв. &ndash; по сравнению с прошлым годом он сократился на 18,5%, до 215 тыс. шт. Кроме того, падению спроса на десктопы способствует растущий интерес пользователей к мобильным формфакторам. Поставки мобильных ПК, напротив, существенно выросли &ndash; почти на 30%, до 396 тыс. шт. Причем, рост произошел в основном за счет ноутбуков, поскольку нетбуки показали отрицательную динамику &ndash;их отгрузки снизились более чем на 43%, всего до 31,5 тыс. шт. Наиболее успешным минувший квартал оказался для компаний HP (ПК &ndash; №1 с долей 16,1%, десктопы &ndash; №1, 3,8%, ноутбуки &ndash; №2, 22,7%), которая вдвое увеличила продажи своих компьютеров в Украине, и Lenovo (ПК &ndash; №2, 15,8%, ноутбуки &ndash; №1, 23,8%), чьи поставки выросли за год почти на 70%. В целом, учитывая проблемы в Еврозоне и ожидания рецессии, для европейского региона минувший квартал был относительно удачным: поставки ПК в Западной Европе снизились всего на 0,7%, а в ЦВЕ выросли на 22,1% (год назад &ndash; минус 17% и плюс 7%, соответственно). Аутсайдерами по темпам роста, закономерно, стали Греция и Португалия (26%&ndash;ное падение рынков), а лидерами &ndash; Казахстан, Хорватия (рост 50&ndash;51%) и Россия (33.4%). Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 17:05:42 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Samsung_i_Nokia_nachali_sozdavat_D%E2%80%93mobilniki-31004/ http://www.business.ua/articles/companies/Samsung_i_Nokia_nachali_sozdavat_D%E2%80%93mobilniki-31004/ Компании Samsung Electronics и Nokia приступили к совместному проекту по разработке 3D&ndash;дисплея для мобильных телефонов. Об этом сообщает Unwired View со ссылкой на патентные заявки, которые производители недавно подали в Бюро по регистрации патентов и товарных знаков США.   Согласно представленным документам, стало известно, что компании совместно работают над созданием 3D&ndash;дисплея для мобильных устройств.   Эффект трехмерного изображения экран будет достигать с помощью специального фильтра, который будет заставлять правый и левый глаз человека видеть различные пиксели на экране. Пользователь сможет легко переключаться между 2D и 3D режимами.   Как известно, их уже опередили компании HTC и LG, поставив на серийное производство телефонные аппараты с 3D&ndash;экранами. Правда, когда они будут доступны покупателю, пока не известно. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 16:47:16 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/Vse_bolelschiki_Evro_pri_vezde_v_Zakarpate_poluchat_specialnye_putevoditeli-31002/ http://www.business.ua/articles/politics/Vse_bolelschiki_Evro_pri_vezde_v_Zakarpate_poluchat_specialnye_putevoditeli-31002/ Все болельщики Евро-2012 при въезде в Закарпатье получат специальные путеводители. Об этом сообщил председатель Закарпатской областной государственной администрации Александр Ледида, рассказывая о подготовке области к Евро-2012. &laquo;В области издали специальный путеводитель, экземпляры которого будут раздаваться всем, кто въезжает на территорию Закарпатья из&raquo;за границы. Путеводитель издан на немецком и английском языках, в нем на карте обозначены все необходимые учреждения: больницы, заправки, станции техобслуживания, гостиницы и т.д.&raquo;, &ndash; рассказал Александр Ледида. При этом глава Закарпатской ОГА добавил, что издан еще один, более расширенный путеводитель, к которому прилагается диск. Из этого комплекта можно узнать заодно и об истории края, его особенности, туристические объекты. Закарпатская область является транзитной, на участках дорог Киев-Чоп и Львов-Ужгород, по прогнозам, будет существенное оживление движения когда болельщики из Европы ехать на матчи.   К тому же финал чемпионата совпадает с сезоном отпусков, что значительно увеличивает нагрузку на пункты пропуска. Однако, по словам Александра Ледиды, область готова на должном уровне встретить гостей Евро-2012 в Украине. В частности, он отметил, что в области работает оперативный штаб по подготовке и проведению Евро-2012, в состав которого входят представители таможенных органов, подразделений МЧС, милиции, медицинских учреждений, пограничники. Власть/ Wed, 23 May 2012 16:30:38 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/V_stolice_vnedryat_intellektualnuyu_sistemu_upravleniya_transportom-31001/ http://www.business.ua/articles/politics/V_stolice_vnedryat_intellektualnuyu_sistemu_upravleniya_transportom-31001/ Одним из наиболее приоритетных направлений работы городской власти на ближайшие годы является внедрение так называемой интеллектуальной системы транспортного управления - автоматизированной системы диспетчерского управления транспортом, выделение полос для движения общественного транспорта и дальнейшее обновление подвижного парка. Эти и другие перспективы развития транспортной инфраструктуры города рассматривали сегодня во время круглого стола &laquo;Современные системы общественного транспорта&raquo; специалисты столичных управлений и предприятий. По словам первого заместителя начальника Главного управления транспорта и связи города Киева Ивана Шпилевого, автоматизированная система диспетчерского управления позволит на 15-20% увеличить пропускную способность автодорог города. Эта система является неотъемлемой составляющей другой важной схемы &ndash; автоматизированной системы управления дорожным транспортом, которая сейчас внедряется в столице. Кроме того, по словам заместителя главного инженера КП &laquo;Киевпастранс&raquo; Николая Гузенко, сейчас предприятием отрабатывается современная система оплаты за проезд. В будущем, в частности, предполагается применить универсальную электронную карту для проезда во всех видах общественного транспорта, или специально запрограммированный &laquo;смарт-жетон&raquo;. К обсуждению приглашены также иностранных специалистов, которые поделились собственным опытом реформирования транспортной отрасли в своих городах и представили свои предложения по модернизации транспортной системы Киева. Так, предложения по внедрению скоростных автобусных перевозок в столице озвучил эксперт Международного консалтингового агентства GIZ Армин Вагнер (Германия), а о транспортном моделирование как инструмент прогнозирования транспортных потоков проинформировал присутствующих представитель российской компании &laquo;А + С Консалт&raquo; Сергей Голубой. Власть/ Wed, 23 May 2012 16:13:45 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/Kolesnikov_predlagaet_ostavlyat_postupleniya_ot_akciza_na_benzin_v_mestnyh_byudzhetah-31000/ http://www.business.ua/articles/politics/Kolesnikov_predlagaet_ostavlyat_postupleniya_ot_akciza_na_benzin_v_mestnyh_byudzhetah-31000/ Вице&ndash;премьер&ndash;министр &ndash; министр инфраструктуры Борис Колесников предлагает оставлять поступления от акциза на бензин в местных бюджетах. Об этом он заявил сегодня на брифинге. &laquo;Можно четко сразу при уплате акциза на топливо определить доли городов. Мы над этим работаем, чтобы деньги вообще не поступали в центральный бюджет, а сразу оставались&raquo;, &ndash; сказал он. По мнению Бориса Колесникова, такое перераспределение налога в местные бюджеты будет справедливым. Власть/ Wed, 23 May 2012 15:55:43 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/Yanukovich_utverdil_sostav_Novoy_elity_nacii-30999/ http://www.business.ua/articles/politics/Yanukovich_utverdil_sostav_Novoy_elity_nacii-30999/ Президент Украины Виктор Янукович подписал указ, которым утвердил персональный состав Комиссии по вопросам Президентского кадрового резерва &laquo;Новая элита нации&raquo;. Текст документа размещен на официальном сайте главы государства. Согласно указу, глава Комиссии &ndash; глава Администрации Президента Сергей Левочкин, заместитель председателя Комиссии &ndash; первый заместитель главы АП Ирина Акимова, секретарь Комиссии &ndash; председатель Национального агентства Украины по вопросам государственной службы Вячеслав Толкованов. Также в состав Комиссии вошли: заместитель главы АП Олег Рафальский, заместитель главы АП Станислав Скубашевский, руководитель Главного управления по вопросам региональной и кадровой политики АП Евгений Аноприенко, представитель Президента Украины в Верховной Раде Юрий Мирошниченко, президент Национальной академии государственного управления при Президенте Украины Юрий Ковбасюк, директор Института повышения квалификации руководящих кадров Национальной академии государственного управления при Президенте Украины Валентина Гошовская, руководитель Секретариата Кабинета министров Украины Константин Любченко, председатель Государственного фонда содействия местному самоуправлению в Украине Сергей Маликов. Кроме того, с отметкой &laquo;по согласию&raquo; в состав Комиссии введены: ректор Киевского национального университета имени Тараса Шевченко Леонид Губернский, народный депутат Украины, председатель Комитета ВР по вопросам науки и образования Максим Луцкий, народный депутат Юлия Ковалевски, председатель профессионального союза работников государственных учреждений Украины Татьяна Никитина, председатель Всеукраинской молодежной общественной организации &laquo;Союз молодых государственных служащих Украины&raquo; Константин Захаренко, глава правления Международного благотворительного фонда &laquo;Фонд экономических реформ в Украине&raquo; Любовь Рудюк&ndash;Хопкинс и старший менеджер проектов Фонда &laquo;Эффективное управление&raquo; Роман Рубченко. Власть/ Wed, 23 May 2012 15:38:32 +0300 http://www.business.ua/articles/politics/V_Ukraine_hotyat_razreshit_hranenie_narkotikov-30998/ http://www.business.ua/articles/politics/V_Ukraine_hotyat_razreshit_hranenie_narkotikov-30998/ В Украине хотят частично отменить уголовную отвестность за хранение наркотиков. В Украине могут отменить уголовную ответственность за хранение наркотиков для собственного употребления, заявляют в Госслужбе контроля за наркотиками.   Эксперты подчеркивают необходимость таких изменений, поскольку репрессивные методы борьбы себя не оправдывают и только перенаселяют тюрьмы наркозависимыми.   В Украине каждый 12-й осужденный получил уголовное наказание за превышение разрешенной к хранению для собственного употребления количества наркотических веществ. После того, как Минздрав сократил это число, тюрьмы переполнились наркозависимыми, которые не совершили преступлений против других людей, рассказал эксперт по наркополитике Павел Скала.   &laquo;Были уменьшены разрешенные объемы наиболее распространенных наркотических веществ: опия, и опия ацитилованного. 70% наркозависимых, состоящих на диспансерном учете, зависят именно от опиоидов. Уровень их криминализации в 100 раз выше, чем в соседней России. В Украине уголовная ответственность за эти вещества начинается с 0,005 граммов. В России это 0,5 граммов. В большинстве европейских стран ответственность начинается с 1 грамма&raquo;, &ndash; отметил г-н Скала.   Если государство не изменит политику, то наркозависимые могут стать самой большой группой среди осужденных, ведь за незаконное хранение наркотиков в Украине можно получить до 10 лет тюрьмы, предупреждает председатель правления Ассоциации участников заместительной терапии Ольга Беляева.   &laquo;Потребность в употреблении у людей, имеющих зависимость, это как болит зуб, и не можешь ни о чем думать, пока не выпьешь лекарства. Вопросы криминализации людей, которые имеют с собой нелегальный препарат для собственного употребления и не имеют цели сбыта привело к тому, что наркозависимые являются вторыми по количеству среди тех, кто осуждены. Есть и совсем иные ситуации. Под криминализацию попадают и молодые люди, без всякой зависимости, которые употребляли марихуану на вечеринке и попали в такую ситуацию. У них ломается судьба&raquo;, &ndash; сказала г-жа Беляева.   В Государственной службе контроля за наркотиками обещают изменить ситуацию. Ведомство вывели из состава Минздрава, а право на составление списков наркотических веществ и на определение количества разрешенного к хранению, согласно законодательству, осталось за министерством, напомнил глава этой службы Владимир Тимошенко.   &laquo;Если речь идет о декриминализации предложения наркотиков, то этого не может быть, здесь только репрессивные меры. А для потребителей, то наша позиция здесь, как раз, другая. Раньше мы всех их, как говорят &laquo;стригли под одну гребенку&raquo;. Много вопросов, которые нужно будет пересмотреть. Причем, таким образом, чтобы с потребителями наркотиков не бороться репрессивными методами&raquo;, &ndash; подчеркнул г-н Тимошенко. Власть/ Wed, 23 May 2012 15:21:14 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Ceny_na_elektropoezda_Hyundai_vyshe_kupe_i_deshevle_SV-30997/ http://www.business.ua/articles/companies/Ceny_na_elektropoezda_Hyundai_vyshe_kupe_i_deshevle_SV-30997/ Путешествовать в межрегиональных поездах Hyundai, которые по современной классификации относятся к категории &ndash;Интерсити +&ndash;, не намного дороже, чем в купе и значительно дешевле, чем в СВ&ndash;вагонах украинских поездов, сообщила пресс&ndash;служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Так, в сочетании Киев&ndash;Харьков базовая стоимость билетов на Хюндай (2 класс) по сравнению с ценами на купе отличается на 76&ndash;96 грн, в сочетании Киев&ndash;Львов &ndash; разница составляет 114 грн., А в направлении Киев&ndash;Донецк &ndash; 145 грн . Базовая стоимость проезда в 1 классе поезда Хюндай в сочетании Киев&ndash;Харьков и вагонах СВ отличается на 124&ndash;161 грн., В сочетании Киев&ndash;Львов &ndash; на 218 грн., В сочетании Киев&ndash;Донецк &ndash; на 175 грн. Также проезд в скоростных поездах Хюндай значительно дешевле, чем самолетом, и не намного дороже, чем автобусом в указанных направлениях. На аналогичные расстояния в России стоимость проезда выше в скоростных поездах в 3 раза, в обычных купейных вагонах &ndash; в 6 раз. К тому же у пассажиров есть выбор &ndash; путешествовать традиционными ночными поездами (тарифы на проезд в плацкартных вагонах не повышались с 2009 года), или отдать предпочтение скоростным поездам. Как правило, при формировании тарифа обязательно учитывается маршрутная скорость поезда. Опытные поездки, проведенных на участках национального скоростного коридора Львов&ndash;Киев&ndash;Харьков&ndash;Донецк показали, что Хюндай будет преодолевать расстояние между городами со средней скоростью 116 км / ч, тогда как иснуюючи в Украине поезда в среднем ходят со скоростью 57 км / час. На национальном транспортном коридоре Хюндай будет развивать скорость до 140&ndash;160 км / ч, а во время испытаний на украинских железнодорожных путях он разогнался до 180 км / час. Тариф на проезд в поезде также зависит и от эксплуатационных расходов, т.е. необходимых средств на обслуживание подвижного состава (поддержка в отличном техническом состоянии, уборка, мойка и т.д.), содержание в надлежащем состоянии железнодорожной инфраструктуры. Приобретенные &laquo;Укрзализныцей&raquo; новые поезда требуют использования новой технологии обслуживания, в частности, для этого на ст. Дарница сейчас строится специальный центр, где вскоре заработают автоматизированный вагономоечный комплекс, ремонтно&ndash;экипировочный и другой цеха. На сегодня стоимость проезда в поездах дальнего следования во внутреннем сообщении (в купе и плацкарте) не покрывает расходов железнодорожного перевозчика в полном объеме. Так, за 4 месяца текущего года доходы покрыли расходы лишь на 30%. То есть если бы тарифы отвечали экономически обоснованному уровню рентабельности, то за проезд в поездах дальнего следования во внутреннем сообщении пассажирам пришлось бы платить в 3 раза больше, т.е. билеты на плацкарт и купе не были бы дешевле, чем на новые поезда Хюндай. При формировании тарифа принимается в расчет и уровень комфортности. В новом подвижном составе уровень сервиса будет значительно выше, чем в изношенных поездах, ведь 50% ныне существующего парка пассажирских поездов &laquo;Укрзализныци&raquo; эксплуатируются более 28 лет. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 15:03:05 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Nochnye_poezda_v_Ukraine_otmenyat_ne_budut-30996/ http://www.business.ua/articles/companies/Nochnye_poezda_v_Ukraine_otmenyat_ne_budut-30996/ Вице&ndash;премьер &ndash; министр инфраструктуры Украины Борис Колесников заявляет, что ночные железнодорожные поезда в Украину продолжать курсировать. Об этом он заявил во время пресс&ndash;конференции в Доме Правительства. По словам Бориса Колесникова, сейчас происходит оптимизация подвижного состава железных дорогах. Он отметил, что 95% вагонов в Украине было введено в эксплуатацию еще во времена СССР. С 7 тысяч вагонов лишь 200 оборудованы вакуумными туалетами, остальные 6 800 через 4&ndash;5 лет нужно списать. &laquo;В Украине около 7 тыс. железнодорожных вагонов. 95% из них куплены во времена Советского Союза, самому младшему из них 22 года&raquo;, &ndash; заявил министр. По словам Бориса Колесникова, сегодня государство возмещает пассажиру 50&ndash;70% реальной стоимости билета на железнодорожные перевозки. Именно поэтому поднимать цены на билеты нецелесообразно: &laquo;Поднимать стоимость билетов неоправданно, потому что тогда надо будет значительно поднимать&raquo;. Вместе с тем, Борис Колесников подчеркнул, что не существует никакой связи между отменой ночных поездов и запуском скоростных электропоездов &laquo;Украинского экспресса&raquo; производства Hyundai Rotem. &laquo;Ночные поезда начали отменять еще в октябре, никакого отношения к Hyundai они не имеют, потому что за первые 4 часа продаж на них было продано 2,4 тысячи билетов&raquo;, &ndash; отметил министр. При этом он отметил, что цена на новые поезда соответствует обещанной. Борис Колесников заверил, что поезда Hyundai смогут курсировать не только днем, но и ночью. &laquo;Когда мы получим весь комплект этих поездов &ndash; всего 10 поездов &ndash; то они будут ходить и ночью&raquo;, &ndash; добавил он.   При этом он подчеркнул, что сейчас ведутся переговоры с региональным руководством о необходимости обеспечить работу инфраструктуры &ndash; общественного транспорта, в первую очередь, потому городской общественный транспорт должен быть подстроен под расписание вечерних и утренних поездов. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 14:46:39 +0300 http://www.business.ua/articles/alter-ego/Rada_ratificirovala_soglashenie_s_Franciey_o_sovmestnom_kinoproizvodstve-30993/ http://www.business.ua/articles/alter-ego/Rada_ratificirovala_soglashenie_s_Franciey_o_sovmestnom_kinoproizvodstve-30993/ Верховная Рада ратифицировала соглашение с Францией о совместном производстве фильмов. За соответствующий законопроект №0253 проголосовали 374 депутата при минимально необходимых 226. Соответствующее соглашение было подписано 14 мая 2011 г. в Каннах (Франция). Уполномоченным органом от Украины, ответственным за реализацию положений договора, является Государственное агентство по вопросам кино. В соответствии с соглашением, фильмы, которые снимаются на условиях совместного производства, приравниваются к кинопроектам, которые имеют статус национальных фильмов в соответствии с законодательством Украины и Франции. Эти фильмы пользуются всеми льготами, предусмотренными законодательством в отрасли кинематографии на территории обеих стран. Для получения льгот статус фильма совместного производства должен быть предоставлен уполномоченными органами сторон не позднее 4 месяцев после выхода фильма в кинотеатрах Украины и Франции. Размер взносов сопродюсеров обоих государств для совместного производства фильма может составлять от 20% до 80% окончательной стоимости фильма. Компетентные органы двух сторон каждые два года проводят проверку равновесия баланса осуществленных взносов, в случае дисбаланса уполномоченные органы должны поддержать совместное производство, которое соответствует условиям договора только на условиях взаимности &ndash; "фильм за фильм". Также договор предусматривает содействие государств в решении вопросов перемещения или пребывания на их территории персонала, задействованного в производстве фильмов, упрощение процесса таможенного пересечения границы, а в случае необходимости - импорта и экспорта специального оборудования для процесса создания и показа фильма совместного производства. С целью осуществления контроля и обеспечения выполнения договора предполагается создать совместную комиссию, которая может заседать каждые 2 года поочередно в Украине и Франции. Как сообщалось, в июле 2011 г. Министерство культуры прогнозировало увеличение финансирования кинопроизводства в 2012 г. не менее чем на 50%. Альтер эго/ Wed, 23 May 2012 14:27:00 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/BMW_priznan_samym_dorogim_avtomobilnym_brendom-30992/ http://www.business.ua/articles/companies/BMW_priznan_samym_dorogim_avtomobilnym_brendom-30992/ BMW возглавил рейтинг самых дорогих автомобильных брендов мира, сместив Toyota на второе место. Согласно данным исследовательской компании Millward Brown, за последний год свои показатели также улучшили марки Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi. Отметим, что BMW уже признавали самым ценным автомобильным брендом в 2010 г., в то время как Toyota удерживала это звание с 2006 по 2009 г., а также была удостоена его в 2011 г. Однако природные катастрофы прошлого года негативно сказались на стоимости бренда Toyota. В десятку самых дорогих автомобильных марок вошли: &middot; BMW &ndash; $24,6 млрд &middot; Toyota &ndash; $21,8 млрд &middot; Mercedes-Benz &ndash; $16,1 млрд &middot; Honda &ndash; $12,7 млрд &middot; Nissan &ndash; $9,9 млрд &middot; Volkswagen &ndash; $8,5 млрд &middot; Ford &ndash; $7,0 млрд &middot; Audi &ndash; $4,7 млрд &middot; Hyundai &ndash; $3,6 млрд &middot; Lexus &ndash; 3,4 млрд Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 14:12:00 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Google_Chrome_stal_liderom_na_rynke_nastolnyh_brauzerov-30991/ http://www.business.ua/articles/companies/Google_Chrome_stal_liderom_na_rynke_nastolnyh_brauzerov-30991/ Согласно данным рейтинга от StatCounter, браузер Chrome компании Google занял первое место на рынке настольных браузеров с долей в 32.76% рынка по средним показателям за прошлую неделю мая; при этом Internet Explorer вытеснен на второе место c показателем 31.94%. Ресурс OpenNet.Ru напоминает, что в начале года Chrome занимал 26% рынка, а Internet Explorer &mdash; 41%. Доля Firefox сохраняется на отметке 25%. Для сравнения ресурс также приводит статистику по текущей ситуации на рынке браузеров из ряда других источников мониторинга. К примеру, согласно данным Wikimedia, за апрель 2012 г. доля Internet Explorer составляет 25.36%, Chrome &mdash; 24.99%, Firefox &mdash; 21.77%, Safari &mdash; 5.82%, Opera &mdash; 3.71%. В апрельском отчете от Net Applications IE занимает 54.09% рынка, Firefox &mdash; 20.20%, Chrome &mdash; 18.85%, Safari &mdash; 4.81%, Opera &mdash; 1.63%. По данным глобальной статистики spylog.ru, Chrome занимает 26.30% рынка, Internet Explorer &mdash; 23.31%, Firefox &mdash; 20.72%, Opera &mdash; 19.91% (+ Opera mini 3.86%), Safari &mdash; 3.61%. Статистика от liveinternet.ru свидетельствует, что на Chrome приходится 20.7%, Opera &mdash; 16.4%, Opera Mini &mdash; 13.3%, Internet Explorer &mdash; 11.7%, Firefox &mdash; 13.7%. По сведениям opennet.ru, доля пользователей Firefox составляет 37.37%, Google Chrome &mdash; 37.23%, Opera &mdash; 15.30%, Internet Explorer &mdash; 5.70%. Напомним, в марте 2012 г. сообщалось, что Internet Explorer стал лидером настольного рынка браузеров, а Safari Mobile &mdash; мобильного. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 13:56:00 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Nazvany_vozmozhnye_prichiny_padeniya_akciy_Facebook-30990/ http://www.business.ua/articles/companies/Nazvany_vozmozhnye_prichiny_padeniya_akciy_Facebook-30990/ Одной из причин падения акций Facebook на 11% на торгах 21 мая могли стать действия главного организатора IPO (первичного публичного размещения) соцсети &ndash; банка Morgan Stanley. Об этом сообщает Bloomberg. По информации источников агентства, Morgan Stanley решил увеличить ценовой диапазон и объем IPO несмотря на то, что другие организаторы размещения советовали оставить эти показатели на прежнем уровне. За несколько дней до размещения Facebook увеличил ценовой диапазон на акции с $28-35 до $34-38. После этого некоторые первые инвесторы и основатели соцсети решили продать больше акций. Кроме того, как сообщает Reuters, аналитик банка Скотт Девитт (Scott Devitt) перед IPO снизил прогноз по прибыли Facebook, тогда как организаторы размещения, как правило, стараются создать наиболее положительный образ для компании, чьи акции собираются продавать. В числе других причин падения акций Facebook также называют "жадность" компании и работу биржи Nasdaq, которая не смогла начать торги вовремя из-за технических неполадок. В ходе первых торгов акции Facebook опустились почти до цены размещения, а еще через день подешевели на 11% до $34, тогда как цена размещения составила $38. На премаркете 22 мая по состоянию на 17:20 по Москве акции соцсети подешевели на 4% до $32,7. В ходе IPO соцсеть привлекла около $16 млрд, а всю компанию инвесторы оценили в $104 млрд. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 13:43:00 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Google_zakryla_sdelku_po_pokupke_Motorola_Mobility-30989/ http://www.business.ua/articles/companies/Google_zakryla_sdelku_po_pokupke_Motorola_Mobility-30989/ Google сообщила об закрытии сделки по покупке компании Motorola Mobility за $12,5 млрд. Google сообщила об официальном закрытии сделки по покупке компании Motorola Mobility за $12,5 млрд или по $40 за каждую акцию Motorola Mobility. Напомним, что в субботу стало известно о том, что последняя преграда для реализации сделки была снята &ndash; китайские антимонопольщики объявили об одобрении сделки Google-Motorola. Американские и европейские антимонопольные органы разрешили проведение сделки еще в феврале этого года. В официальном заявлении Google по поводу сделки говорится, что покупка Motorola Mobility придаст экосистеме Android гигантский толчок и послужит мощным драйвером для повышения конкуренции на рынке мобильных операционных систем. Одновременно с этим, интернет-гигант объявил о том, что прежний глава Motorola Mobility Санджей Джа уходит со своего поста и его должность займет Деннис Вудсайд, ранее бывший руководителем американского подразделения Google. В заявлении Google сказано, что несмотря на уход из компании, Джа останется консультантом до тех пор, пока Google не сможет полностью консолидировать Motorola Mobility. Независимые аналитики говорят, что в свете закрытия сделки возникает вопрос о том, не будет ли Google давать привилегии своей дочке, в обход других игроков Android-рынка, таких как Samsung, Sony Mobile, LG и других. Комментируя новое назначение в Motorola Mobility, глава Google Ларри Пейдж заявил, что знает Денниса уже более десяти лет и уверен в нем, как в менеджере. Отметим, что на заре своей деятельности в Google Деннис Вудсайд занимался развитием бизнеса интернет-компании в Европе и России. Американским бизнесом Google он руководит уже около трех лет. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 13:28:00 +0300 http://www.business.ua/articles/companies/Shvedskie_aviakompanii_ukrainskogo_milliardera_obankrotilis-30988/ http://www.business.ua/articles/companies/Shvedskie_aviakompanii_ukrainskogo_milliardera_obankrotilis-30988/ Шведская авиакомпания Skyways и ее "дочка" City Airline, принадлежащие украинскому миллиардеру Игорю Коломойскому, подали в суд заявления о банкротстве после отказа инвестора в финансировании. Об этом сообщается на сайте Skyways. The Local пишет, что в результате банкротства перевозчиков без работы могут остаться около 350 пилотов и сотрудников наземных служб. 22 мая из-за прекращения полетов в крупнейшем международном аэропорту Швеции Стокгольм-Арланда был отменен 31 рейс; пострадали около 12 тысяч пассажиров. Skyways и City Airline выполняли полеты по 20 направлениям на Скандинавском полуострове, а также в Швейцарию, Великобританию, Францию и Германию. Авиапарк Skyways, созданной в 1940 г., состоит из десяти Fokker-50 и двух Embraer 145. City Airline была основана в 2001 году, ее флот состоит из семи Embraer 135-145 и трех MD 87. Об этом сообщает "Интерфакс". Ранее заявление о банкротстве подала еще одна скандинавская авиакомпания Коломойского &ndash; датский низкобюджетный перевозчик Cimber Sterling. Причиной прекращения ее деятельности также стал отказ акционера в финансировании. Кроме скандинавских авиакомпаний Коломойский контролирует украинских перевозчиков "АэроСвит", "Донбассаэро" и "Днипроавиа". Миллиардер также является основным акционером ряда португальских лизинговых компаний. Компании и рынки/ Wed, 23 May 2012 13:14:00 +0300 http://www.business.ua/articles/money/Eksporteram_vozvraschaetsya__NDS_%E2%80%93_nalogovaya-30985/ http://www.business.ua/articles/money/Eksporteram_vozvraschaetsya__NDS_%E2%80%93_nalogovaya-30985/ На протяжении 2012 г. предприятия-экспортеры задекларировали к возмещению почти 12,7 млрд грн. НДС. При этом сумма бюджетной компенсации, которую они получили, превысила 700 млн грн. Экспортерам возмещено 13,4 млрд грн. НДС &ndash; почти 90% от общей суммы по Украине. Как сообщает пресс-служба Государственной налоговой службы, по сравнению с соответствующим периодом 2011 г., экспортерам компенсировано больше на 20,4%. Тогда им вернули 11,1 млрд грн. В автоматическом режиме налог возмещен 351 плательщику на сумму 8,6 млрд грн. Вместе с тем специалисты налоговой отмечают, что количество экспортеров-"автоматчиков" может быть значительно больше. Почти 80% плательщиков, имеющих удельный вес проведенных экспортных операций более 40%, не соответствуют критериям на автоматическое возмещение. Практические все они не придерживаются соответствующего уровня заработной платы, определенной Налоговым кодексом. Деньги/ Wed, 23 May 2012 12:59:00 +0300 http://www.business.ua/articles/money/Stoimost_kreditov_na_remont_vyrosla_do__godovyh-30984/ http://www.business.ua/articles/money/Stoimost_kreditov_na_remont_vyrosla_do__godovyh-30984/ По данным компании &laquo;Простобанк Консалтинг&raquo; на 21 мая 2012 г. целевые кредиты на проведение ремонта жилья предлагают три банка из числа 50 крупнейших по размеру активов. По сравнению с концом января перечень этих банков пополнился одним учреждением &ndash; к ранее кредитующим Кредобанку и Укринбанку присоединился Universal Bank. Несмотря на рост предложения на рынке, средняя реальная ставка по кредитам на ремонт с начала года значительно выросла. Так, займы сроком на один год выросли в цене, в среднем, на 2,49 процентного пункта, подорожав по состоянию на 21 мая до 25,94% реальных годовых; средняя ставка по кредитам сроком на пять лет выросла на 3,5 п.п., до 24,83% реальных годовых. Деньги/ Wed, 23 May 2012 12:41:00 +0300 http://www.business.ua/videoconf/past/26159 http://www.business.ua/videoconf/past/26159 <p>Только в одном Киеве сегодня насчитывается несколько десятков домов-долгостроев, компании-застройщики которых обанкротились. В результате тысячи киевлян, которые вложили деньги в эти проекты, остались без жилья.</p> Только в одном Киеве сегодня насчитывается несколько десятков домов-долгостроев, компании-застройщики которых обанкротились. В результате тысячи киевлян, которые вложили деньги в эти проекты, остались без жилья. Как избежать правовых и аналитических ошибок при инвестировании в строительство жилья? Возможно ли заранее распознать строительную аферу? Какие варианты и механизмы выхода из сложившейся ситуации возможны в случае, если неудачная инвестиция уже была осуществлена? Эти и другие вопросы можно задать на сайте БИЗНЕСа.Ответы будут озвучены 28 февраля во время нашей очередной видеоконференции. Конференция пройдет в формате "Дискуссионный клуб". Участники видеоконференции: Виктор Медведь,  глава правозащитного движения &laquo;Взаимопомощь&raquo; Гурина Валентина Ивановна, руководитель инициативной группы инвесторов жилищного комплекса "Приозерный" по ул.Здолбуновской, 13 в г.Киеве. Представитель застройщика ни один из застройщиков не согласился присутствовать на видеоконференции Ведущая: Ксения Портная, редактор сайта Business.ua  http://www.business.ua/rss/conference.php?id=26159 online Tue, 28 Feb 2012 15:00:00 +0200